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Lightbulb Vergaser einstellen
Geschrieben von: Topschi - 14-03-2021 / 01:33 PM - Forum: Tipps und Tutorials - Keine Antworten

Zuerst die Vollgaseigenschaft des Vergasers prüfen. Bei einer zu großen Hauptdüse stottert der Motor jetzt bei Vollgas permanent oder ab und zu. Nun sollten in 5 er Schritten kleinere Düsen probiert werden, bis der Motor bei Vollgas richtig Gas annimmt und hochdreht und keine Aussetzer hat oder stottert. Die Zündkerze sollte eine bräunliche Farbe aufweisen. Eine helle weißliche Farbe weist auf eine zu kleine und eine dunkle schwärzliche Farbe auf eine zu große Düse hin. Keinesfalls darf eine zu kleine Düse im Vergaser verbleiben, da dies zu Überhitzungen und somit zu Motorschäden führen kann.
Sollte jetzt im Teillastbereich zwischen 1/4 und 3/4 Gasstellung ein unsauberer Motorlauf und schlechte Gasannahme vorhanden sein, muß das Gemisch über die Schiebernadel eingestellt werden. Dazu den Vergaser aufschrauben und die Nadel aus dem Schieber nehmen. Die kleine Klammer wird um eine Raste nach oben (mageres Gemisch) oder nach unten (fetteres Gemisch) versetzt. Verschiedene Einstellungen ausprobieren, bis der Motor ordentlich Gas annimmt.

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  Zylinderschrauben 6 x 120 mm
Geschrieben von: Topschi - 13-03-2021 / 05:27 PM - Forum: Biete - Keine Antworten

5x Edelstahlschrauben (M6 x 120mm) für den Lenkerriser. Hab mir 10 bestellt brauche aber nur 4., plus eine Reserve!
5€ plus Versand!

   

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  Sitzposition
Geschrieben von: Topschi - 07-03-2021 / 03:51 PM - Forum: Tuning - Antworten (6)

Hier meine neueste Veränderung.

    Ist zumindest bestellt!

Ausserdem noch ein Stummellenker. Da ich lieber flach auf dem Bike sitze. Ist bei meiner Panigale auch so!
Der liegt schon hier!

   

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Exclamation Liste Bezugsquellen Pitbikes und Zubehör
Geschrieben von: adi#124 - 06-03-2021 / 07:07 PM - Forum: Allgemeines - Keine Antworten

Liste über Bezugsquellen zu verschiedenen Marken von Pitbikes und Zubehör

fifty-racing
Marken: MRF und IMR
werden auf Wunsch ready to race aufgebaut
Info´s --> gibts´s hier



pitbike1.de
Marken: MRF und Malcor (auf speziellen Wunsch auch MiniGP´s)
werden auf Wunsch ready to race aufgebaut, auch Zubehör erhältlich
Info´s --> gibt´s hier


supermoto4fun --> Sponsor des Forums
Marken: Bucci und Malcor
werden auf Wunsch ready to race aufgebaut, auch Zubehör erhältlich
Info´s --> gibt´s hier und zum Zubehör hier


TobDan-Racing
Marken: YCF
werden ready to race aufgebaut, auch zahlreiches Zubehör erhältlich
Info´s --> gibt´s hier


German-Pitbike
Marken: Bucci und MRF
werden auf Wunsch ready to race aufgebaut, auch Zubehör erhältlich
Info´s --> gibt´s hier und zum Zubehör hier


Apex-Pitbikes
Marken: Dream und MRF und Bucci (MiniGP)
werden auf Wunsch ready to race aufgebaut, auch Zubehör erhältlich
Info´s --> gibt´s hier und zum Zubehör hier


Pitbikewelt
Marken: Dream
werden auf Wunsch ready to race aufgebaut, auch Zubehör erhältlich
Info´s --> gibt´s hier


Impact_Moto
Marken: Malcor
werden ready to race aufgebaut, auch zahlreiches Zubehör erhältlich
Info´s --> gibt´s hier und zum Zubehör hier



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  PMT Reifen
Geschrieben von: Topschi - 20-02-2021 / 02:33 PM - Forum: Reifen - Antworten (1)

Wer hätte denn Interesse an PMT Reifen? Wir würden bei PMT in Italien direkt bestellen wenn genügend Reifen zusammen kommen das es sich rentiert!
Wobei wir zwar ne Reifenpreisliste haben, aber nicht wissen wie hoch die Transportkosten sind und welche Mengenrabatte es gibt.

Wir müßte halt wissen wie viele Reifen es denn wären!

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  Haltbarkeit verschiedene Reifen
Geschrieben von: Topschi - 20-02-2021 / 02:28 PM - Forum: Reifen - Antworten (3)

Wie unterscheiden sich denn die einzelnen Reifen Fabrikate und innerhalb eines Fabrikates die einzelnen Härtegrade zueinander.
z.B. PMT -> Mitas
PMT Hart -> Soft usw.

René meinte der PMT ist zwar teurer als der Mitas hält aber um Klassen länger! Was das Preis Leistungsverhältnis Richtung PMT verschiebt!
Eure Erfahrungen?

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Question anderer Schalldämpfer oder Komplettanlage
Geschrieben von: adi#124 - 13-02-2021 / 12:10 PM - Forum: Zubehör - Antworten (21)

Wie bei den großen Maschinen auf div. großen Rennstrecken wird das Thema Lautstärke und max. dB auch bei den kleinen Pitbikes auf den Kartstrecken immer strenger.  Rolleyes

Auf einigen Strecken darf man nur noch mit Eater fahren.

Und da kommt dann mein Problem. Ich bekomme die MRF160 mit Eater nicht sauber angestimmt.
Ohne Eater läuft die sehr sauber und reagiert aufs Gas recht präzise.
Mit Eater ist das eine Katastrophe und ich kann stellen was ich will, wird nicht besser. Der Eater des originalen Schalldämpfers habe ich auch schon bearbeitet. Nix zu machen.

Nun zur Frage. Welcher Schalldämpfer ist zu empfehlen der Plug&Play an den originalen Krümmer passt?
Will nicht unbedingt mit Schweißen anfangen.

Von mir aus kann die auch viel leiser werden. Ist mir eh zu laut das kleine Ding.

Komplettanlage ja, wäre aber nur der 2te Weg.

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  Kostencheck Pitbike
Geschrieben von: Phibo - 09-02-2021 / 02:36 PM - Forum: Allgemeines - Antworten (2)

Nach der Session ist vor der Session.
Das Budget muss geplant werden.

Leider sind die gängigen Methoden der GuV Rechnung nicht anwendbar. Ich betrachte es eher als Spardose ohne Boden. 

Alles auf Stunden runtergerechnet. 
Ich denke das wird ein guter Leitfaden um einer Übersicht der Kosten darzustellen. 

Verschleiß der Reifen 
1 Satz / 150€ / 15h = 10€/h

Startgebühren 
4 Stunden bis 1 Tag / 30-40€ Tag / 7,5€/h

Sprit 1h/ 3-4 Liter / 5€/h

Verschleiß Bremse Kette usw 1h // 4€

Die Reine Stunde Fahrzeit wird sich irgendwo zwischen 25 und 30€ einpendeln!

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  Blipper Pitbike
Geschrieben von: Topschi - 08-02-2021 / 11:59 PM - Forum: Tuning - Antworten (8)

Ein Beitrag von Christoph Mantsch!

Hallo Leute!

Da das Interesse doch größer als gedacht ist mach ich ein eigenes Thema daraus.

Ich habe nen Blipper für mein Pitbike gebaut der zu 100% funktioniert!

Warum hab ich das gemacht?

1. Weil ich an der Superduke einen dran habe und am Pitbike dasselbe "Schalterlebnis" haben wollte.
2. Weil ich herumtüfteln nicht mag, sondern LIEBE!!!
3. Dies war der eigentliche Auslöser, fast alle mit denen ich gesprochen habe sagten das Funktioniert nicht......

Was funktioniert das Ding?
Kurz gesagt: wie einer für ne Große!
Quickshift erfolgt über Zündunterbrechung und der Blip erfolgt über einen im Gaszug eingearbeiteten Motor.

Was kann das Ding?
Einstellungen Quickshift:
Unterbrechungszeit
Auslösekraft
Blockierzeit bis zum nächsten Shift

Einstellungen Blip:
Auslösekraft
Dauer
Gasweg
Grundstellung
Blockierzeit bis zum nächsten Blip

Das ganze wird über einen Sensor angesteuert der bei mir in der (auch Selbstgebauten) Schaltanlage mit Umkehrschaltung sitzt. (Orange eingekreist)
Stromversorgung erfolgt über nahezu jede handelsübliche Powerbank!

Habe hier alles außer elektronische Einzelkomponenten SELBST gebaut.

Das Gehäuse kommt aus dem 3D Drucker, Die Sensormontage und die Halterung des Blipmotors aus der CNC Fräse usw.....

Das Gesamte Projekt hat mich ca. 350h Arbeit und zig Prototypen gekostet und ich weine keiner einzigen Minute nach!
Allein die Software hat 180h verschlungen.

Stand jetzt ist es so, das es dieses System vielleicht bald als ne Art Bausatz geben wird.

Falls Interesse besteht, oder ihr Fragen habt schreibts gerne hier rein oder ne Nachricht an mich.

Mfg

Chris #88

Hier der Link zur Website! Der QS/Blipper ist hier zu bestellen!

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  Welches und wieviel Gabelöl?
Geschrieben von: adi#124 - 04-02-2021 / 08:45 PM - Forum: Allgemeines - Antworten (5)

Die Frage ist, welches Gabelöl funktioniert bei der originalen Gabel am besten?
Bzw. welches Öl muss da eigentlich rein?

Und wieviel pro Holm?

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