Nibbi Vergaser

[adi#124]

Vor 14 Tagen war ich ja das erste mal richtig testen.
Neuer Vergaser und neuer Endschalldämpfer waren ja verbaut.

Lief mit der 120er Düse und Killer überhaupt nicht gut.
Das erste war erstmal Killer raus. Der war da noch unbearbeitet.
Danach ging es etwas besser. Hab dann ewig mit der Nadel probiert. Hoch und runter, hat alles nicht zum 100% Erfolg geführt. Kerzenbild meinte zu mager. Hab dann eine 122er Düse reingemacht und wieder mit der Nadel hin und her probiert. Immer noch nicht optimal aber der Tag ist ja irgendwann um.
In der Garage dann den Killer bearbeitet und eine 118er Düse eingebaut. Nadel wieder in die Mitte gehängt.
Am Samstag stand dann der nächste Tag an.
Musste nach dem ersten Turn die Nadel um eine Kerbe tiefer stellen und dann lief es ganz gut.
Die Bedingungen am Samstag waren aber von den Temperaturen her gleich mal 10 Grad kälter.
Nun lasse ich das mal so und teste beim nächsten mal weiter.

Konnte mich endlich mal aufs Fahren konzentrieren! 

Aber zum Trost, ich war nicht der einzige der am Vergaser rumschrauben musste. Sehr viele hatten Probleme mit der Abstimmung. Auch welche die vor 14 Tage sauber gelaufen sind.

Was hast du mit dem Killer gemacht?

Hast du jetzt eine finale Einstellung für den Vergaser?

Habe ja eine Zubehörschalldämpfer dran, weil mit dem originalen Dämpfer und Killer keine gescheite Abstimmung hinzubekommen ist. Ohne Killer war das abstimmen ein Klacks. Mit Killer bin ich verzweifelt. Aber ohne Killer war mir das Teil 1. zu laut und 2. darfst dann nicht überall fahren. Also musste man anderes her.

Schau mal hier:
https://pitbiken.eu/showthread.php?tid=48&page=3