09-02-2022 / 03:52 PM
Tja, es dauert nun doch noch etwas länger als gedacht. Habe viele Teile in Auftrag gegeben bzw. bestellt und leider gibt es Lieferverzögerungen.
Aktuell ist es wie folgt:
- Das Design ist in Erstellung ich denke dass ich in der kommenden Woche einen Entwurf bekomme, der dann gedruckt werden kann
- Schaltautomat von SP Electronics ist bestellt (Lieferdatum laut Bergos noch offen)
- größere (dickere) und verstärkte Kühler sind auf dem Versandweg aus Italien
- Kettenspanner sind in England beauftragt und werden kommende Woche angefertigt
![[Bild: hg8ic8xu.jpg]](https://s20.directupload.net/images/220209/hg8ic8xu.jpg)
Hier ist die Besonderheit dass die Spanner in die Schwinge / in die Bremszangenaufnahme reinragen und somit die Differenz zwischen der Serienachse (20 oder 22mm) und der Pitbikeachse (15mm) überbrücken.
Den Schleifer am Ende will ich nicht haben, daher der rote Balken im Bild.
Ansonsten habe ich mir die Zeit mit etwas Schrauben (Erfahrung sammeln) vertrieben. Also Kupplung ausbauen, Heckrahmen abbauen, Fahrwerk Grundeinstellen, Zündkerze / Felgen ausbauen, etc. einfach um Erkenntisse zu gewinnen und die Abläufe etwas zu trainieren. Im Fahrerlager ist die Zeit ja meist knapp bemessen sofern man mal schrauben muss.
Bin auch nicht der von der Sorte die gerne im Fahrerlager schrauben / rumbasteln / vorbereiten. Wundere mich immer über die Leute die das machen, denn die Events sind doch zum Fahren da.
Aktuell ist es wie folgt:
- Das Design ist in Erstellung ich denke dass ich in der kommenden Woche einen Entwurf bekomme, der dann gedruckt werden kann
- Schaltautomat von SP Electronics ist bestellt (Lieferdatum laut Bergos noch offen)
- größere (dickere) und verstärkte Kühler sind auf dem Versandweg aus Italien
- Kettenspanner sind in England beauftragt und werden kommende Woche angefertigt
Hier ist die Besonderheit dass die Spanner in die Schwinge / in die Bremszangenaufnahme reinragen und somit die Differenz zwischen der Serienachse (20 oder 22mm) und der Pitbikeachse (15mm) überbrücken.
Den Schleifer am Ende will ich nicht haben, daher der rote Balken im Bild.
Ansonsten habe ich mir die Zeit mit etwas Schrauben (Erfahrung sammeln) vertrieben. Also Kupplung ausbauen, Heckrahmen abbauen, Fahrwerk Grundeinstellen, Zündkerze / Felgen ausbauen, etc. einfach um Erkenntisse zu gewinnen und die Abläufe etwas zu trainieren. Im Fahrerlager ist die Zeit ja meist knapp bemessen sofern man mal schrauben muss.
Bin auch nicht der von der Sorte die gerne im Fahrerlager schrauben / rumbasteln / vorbereiten. Wundere mich immer über die Leute die das machen, denn die Events sind doch zum Fahren da.