Wer hätte denn Interesse an PMT Reifen? Wir würden bei PMT in Italien direkt bestellen wenn genügend Reifen zusammen kommen das es sich rentiert!
Wobei wir zwar ne Reifenpreisliste haben, aber nicht wissen wie hoch die Transportkosten sind und welche Mengenrabatte es gibt.

Wir müßte halt wissen wie viele Reifen es denn wären!

Wie unterscheiden sich denn die einzelnen Reifen Fabrikate und innerhalb eines Fabrikates die einzelnen Härtegrade zueinander.
z.B. PMT -> Mitas
PMT Hart -> Soft usw.

René meinte der PMT ist zwar teurer als der Mitas hält aber um Klassen länger! Was das Preis Leistungsverhältnis Richtung PMT verschiebt!
Eure Erfahrungen?

Wie bei den großen Maschinen auf div. großen Rennstrecken wird das Thema Lautstärke und max. dB auch bei den kleinen Pitbikes auf den Kartstrecken immer strenger. 

Auf einigen Strecken darf man nur noch mit Eater fahren.

Und da kommt dann mein Problem. Ich bekomme die MRF160 mit Eater nicht sauber angestimmt.
Ohne Eater läuft die sehr sauber und reagiert aufs Gas recht präzise.
Mit Eater ist das eine Katastrophe und ich kann stellen was ich will, wird nicht besser. Der Eater des originalen Schalldämpfers habe ich auch schon bearbeitet. Nix zu machen.

Nun zur Frage. Welcher Schalldämpfer ist zu empfehlen der Plug&Play an den originalen Krümmer passt?
Will nicht unbedingt mit Schweißen anfangen.

Von mir aus kann die auch viel leiser werden. Ist mir eh zu laut das kleine Ding.

Komplettanlage ja, wäre aber nur der 2te Weg.

Nach der Session ist vor der Session.
Das Budget muss geplant werden.

Leider sind die gängigen Methoden der GuV Rechnung nicht anwendbar. Ich betrachte es eher als Spardose ohne Boden. 

Alles auf Stunden runtergerechnet. 
Ich denke das wird ein guter Leitfaden um einer Übersicht der Kosten darzustellen. 

Verschleiß der Reifen 
1 Satz / 150€ / 15h = 10€/h

Startgebühren 
4 Stunden bis 1 Tag / 30-40€ Tag / 7,5€/h

Sprit 1h/ 3-4 Liter / 5€/h

Verschleiß Bremse Kette usw 1h // 4€

Die Reine Stunde Fahrzeit wird sich irgendwo zwischen 25 und 30€ einpendeln!

Ein Beitrag von Christoph Mantsch!

Hallo Leute!

Da das Interesse doch größer als gedacht ist mach ich ein eigenes Thema daraus.

Ich habe nen Blipper für mein Pitbike gebaut der zu 100% funktioniert!

Warum hab ich das gemacht?

1. Weil ich an der Superduke einen dran habe und am Pitbike dasselbe "Schalterlebnis" haben wollte.
2. Weil ich herumtüfteln nicht mag, sondern LIEBE!!!
3. Dies war der eigentliche Auslöser, fast alle mit denen ich gesprochen habe sagten das Funktioniert nicht......

Was funktioniert das Ding?
Kurz gesagt: wie einer für ne Große!
Quickshift erfolgt über Zündunterbrechung und der Blip erfolgt über einen im Gaszug eingearbeiteten Motor.

Was kann das Ding?
Einstellungen Quickshift:
Unterbrechungszeit
Auslösekraft
Blockierzeit bis zum nächsten Shift

Einstellungen Blip:
Auslösekraft
Dauer
Gasweg
Grundstellung
Blockierzeit bis zum nächsten Blip

Das ganze wird über einen Sensor angesteuert der bei mir in der (auch Selbstgebauten) Schaltanlage mit Umkehrschaltung sitzt. (Orange eingekreist)
Stromversorgung erfolgt über nahezu jede handelsübliche Powerbank!

Habe hier alles außer elektronische Einzelkomponenten SELBST gebaut.

Das Gehäuse kommt aus dem 3D Drucker, Die Sensormontage und die Halterung des Blipmotors aus der CNC Fräse usw.....

Das Gesamte Projekt hat mich ca. 350h Arbeit und zig Prototypen gekostet und ich weine keiner einzigen Minute nach!
Allein die Software hat 180h verschlungen.

Stand jetzt ist es so, das es dieses System vielleicht bald als ne Art Bausatz geben wird.

Falls Interesse besteht, oder ihr Fragen habt schreibts gerne hier rein oder ne Nachricht an mich.

Mfg

Chris #88

Hier der Link zur Website! Der QS/Blipper ist hier zu bestellen!

Die Frage ist, welches Gabelöl funktioniert bei der originalen Gabel am besten?
Bzw. welches Öl muss da eigentlich rein?

Und wieviel pro Holm?

Wer so was braucht einfach melden. Farbe und Größe frei wählbar.
Anfrage Aufkleber

   

  oldstyl.png (Größe: 48,4 KB / Downloads: 16)
   

Hat jemand ne Ahnung wo ich blanko Layoutvorlagen bekomme?
Auf das PB muß natürlich das Forenlogo!

Soooooooo,
dank, Raudi54 steht nun eine 190er Rennsemmel in meiner Garage.

Für alle die 15 Runden zu kurz sind und die Ultimative Herausforderung suchen. 
Es gibt 2021 wieder Langstreckenrennen im Rahmen der EST.

Die Fahrzeit von einem Turn sind vom Tankvolumen doch 45-60 min. 
Je nach Leistung und Strecke. 

Mich hat die Langstrecke schon immer gereizt. 

Ich denke 2022 wird voll angegriffen. 
2021 gibt es noch andere Projekt die Abgeschlossen werden müssen. 

EST Langstrecke

Ich freu mich drauf.